Телефоны Яндекс.Такси по городам

Яндекс.Такси – удобный современный способ заказать такси онлайн на сайте либо посредством мобильного приложения.

телефонный справочник яндекс такси

Предоставление услуг осуществляется более чем в ста двадцати городах в восьми странах мира, и работают в этой системе около двухсот тысяч водителей. В России сейчас среди всех компаний этой направленности оно лидирует по всем видам статистики.

История развития

Услуга впервые появилась в 2011 году в качестве одной из составляющих сервисного пакета этого крупного оператора интернет-услуг и поиска. И вначале в этой системе состояли чуть больше десяти таксопарков, объединивших тысячу водителей. Тогда услугой можно было воспользоваться только через мобильные приложения для разных платформ, а веб-версия появилась годом позднее. Еще через год на всех машинах был введен стандарт расплаты банковскими картами, а в 2014 стало обязательным обучение правилам сервиса и знанию города.

С тех пор с каждым годом Яндекс.Такси планомерно и довольно бурными темпами развивается, совершенствуя разнообразие и качество своих услуг, а также расширяя географию присутствия.

Тарифы

Размер тарифа может варьироваться от города к городу. По видам же их — всего пять («Минивэн», «Бизнес», «Комфорт», «Комфорт+» и «Эконом»), но конечная сумма также естественным образом зависит от времени в пути и длины маршрута. При выборе тарифа «Минивэн» с соответствующей опцией сервис допускает возможность перевозки велосипеда, сноуборда, лыж и животных. Также при отметке, что поездка будет осуществляться с ребенком, независимо от тарифа, подается машина с соответствующим возрасту маленького пассажира детским креслом или бустером, либо же и тем, и другим.

Что Яндекс.Такси дает пассажиру?

яндекс такси телефон диспетчера

При заказе такси через систему указываются конечные точки маршрута, контактный телефон, форма оплаты, тариф и другие опции, если это необходимо. Также можно отдельно указывать комментарии по поводу обязательности обслуживания некурящим водителем, наличия кондиционера в салоне и желтых номеров, чтобы быстрее можно было доехать, в том числе, и по полосам для общественного транспорта.

Система выбирает водителя с учетом удаленности от заказчика, пробок по пути и особенностей дорог, что позволяет оптимально сократить маршрут и доставить пассажира со всей возможной экономией стоимости, благодаря использованию технологий Яндекс.Навигатора и Яндекс.Карт. Как и в Uber система рассчитывает цену поездки самостоятельно, автоматически учитывая повышающий коэффициент, если налицо дефицит машин. При этом практикуется ее объявление клиенту еще в процессе заказа, без увеличения, даже если в пути были пробки и другие проблемы.

Вызов

Использовать вызов Яндекс.Такси можно как через веб-сайт сервиса, так и применяя мобильные приложения для Windows Phone, iOS и, Android.

Плюсы и минусы для водителей

Для водителя автоматизация системы обслуживания пассажиров, безусловно, удобна, ведь она сама выбирает за него оптимальные маршруты (вплоть до обозначения на карте выбранных клиентом мест для посадки), ищет ему работу и ведет переговоры в отношении стоимости. Но, естественно, берет за это комиссию, а также ставит свои условия по контролю над состоянием машины и качеством обслуживания. Могут быть нарекания и на то, что цена всегда будет фиксированной, даже если придется часами стоять в пробке, везя одного клиента.

Контроль качества услуг и безопасности

яндекс такси в россии и других странахКроме стандартной регулярной проверки ТС в парке, водитель несколько раз в месяц должен высылать фото экстерьера и салона авто, документов, а также детского кресла. Причем если фотоконтроль выявляет какие-либо нарушения, непременно стоит предоставить фотоотчет об их исправлении.

А машины с детским креслом осматриваются еще несколько раз дополнительно. В Москве принят еще один вид проверки с помощью системы «тайных покупателей». Также раз в три недели приходится подъезжать на вызов к контроллеру Яндекс.Такси на очное освидетельствование.

Если же от проверок несколько раз отказались, нарушали график предоставления информации, либо же фотографии были нечеткими, устаревшими или сфальсифицированными, могут произвести блокировку хозяина транспорта в сервисе. А в случае рецидивов и вовсе занести в черный список.

После каждой поездки пользователь может отметить в системе оценку обслуживания по 5-балльной шкале, что влияет на рейтинг как водителей, так и таксопарков, к которым они прикреплены. Из-за перманентно низких оценок можно потерять подключение к системе.

При постановке на учет машина обязательно проходит первичную оценку состояния, а водители – подготовку и сдачу теста в специализированных Центрах сервиса. Там не только совершенствуют знание города и поведение в дорожных ситуациях, но и учатся обращаться с системой Таксометр, а также осваивают навыки общения с пассажирами. Результаты тестирования влияют на рейтинг в системе.

Планы на будущее

В планах запустить линию беспилотного обслуживания, а также для машин с водителем разработать и внедрить систему контроля над усталостью. Компания намеревается продолжать экспансию на рынки соседних стран, за исключением Украины, которая присоединилась к европейскому санкционному пакету в отношении России, и где структуры Яндекс заняли видную роль. И развивать сотрудничество с Uber, функции которого на территории Азербайджана, Беларуси, Армении, России, Казахстана и Грузии были взяты Яндекс.Такси на себя.

Полный список городов Яндекс.Такси